1
00:00:18,289 --> 00:00:19,310
Poranek. Poranek.

2
00:00:19,670 --> 00:00:21,270
Jak leci? Dobrze się czujesz? Dobrze, ty?

3
00:00:21,510 --> 00:00:22,510
Tak, nieźle.

4
00:00:25,210 --> 00:00:30,770
Zawsze miałem tę pasję
założenie własnego zespołu wyścigowego.

5
00:00:34,350 --> 00:00:36,630
Postanowiliśmy stworzyć Sapper.com
wyścigi.

6
00:00:37,550 --> 00:00:40,490
W tej chwili oczywiście jesteś ponownie
-jazda samochodami GT3.

7
00:00:40,790 --> 00:00:44,190
Tak, zwłaszcza po tym wszystkim, co dobre
-handers, kiedy dostaniesz tę szykanę.

8
00:00:44,700 --> 00:00:48,120
Ale tak jest dużo lepiej. Jest
znacznie większa pewność hamowania,

9
00:00:48,240 --> 00:00:50,460
przy wejściu do narożnika. To dużo
bardziej stabilny.

10
00:00:51,760 --> 00:00:55,480
Cieszy mnie także oglądanie młodych talentów
przechodzi.

11
00:00:56,260 --> 00:01:00,540
Dlatego warto spróbować stworzyć coś własnego
zespołu i obserwowanie rozwoju kierowców

12
00:01:00,540 --> 00:01:04,160
także przechodzenie przez to jest czymś, co ja
cieszyć się.

13
00:01:05,280 --> 00:01:09,300
Max, jesteś potrójnym światem
mistrz. To absolutnie

14
00:01:10,500 --> 00:01:11,500
Bardzo piękny.

15
00:01:12,100 --> 00:01:15,320
Ludzie czasem mnie pytają, czym się zajmujesz
w wolnym czasie? I oczekują ciebie

16
00:01:15,320 --> 00:01:19,060
być czymś zupełnie innym
ktokolwiek inny. Ale ja też po prostu lubię

17
00:01:19,060 --> 00:01:20,060
normalne rzeczy.

18
00:01:20,360 --> 00:01:21,740
Zrobi wszystko, żeby wygrać.

19
00:01:21,940 --> 00:01:25,540
Widzisz, jak wychodzi konkurencyjność
z pewnością. Hej, powinieneś się zamknąć.

20
00:01:26,020 --> 00:01:31,960
Myślę, że moje życie jest bardzo nie na torze
normalne.

21
00:01:32,220 --> 00:01:33,680
Wiesz, czego bym teraz chciał?
Kebab.

22
00:01:34,700 --> 00:01:37,120
Wiesz, bardzo proste, tak powinno być.

23
00:01:37,440 --> 00:01:39,400
Mam na myśli, że jesteśmy spóźnieni tylko 55 minut.

24
00:01:43,080 --> 00:01:44,660
Na szczęście Max jest mistrzem.

25
00:01:45,500 --> 00:01:46,500
On jest szalony.

26
00:01:47,200 --> 00:01:48,360
Ładne i proste.

27
00:02:28,220 --> 00:02:29,620
Byliśmy

28
00:02:29,620 --> 00:02:36,220
myśląc o

29
00:02:36,220 --> 00:02:41,920
coś, co Max robił przez długi czas
raz w kilku tematach był to Tim

30
00:02:41,920 --> 00:02:44,260
Racing, był bardzo zaangażowany w GT3.

31
00:02:45,100 --> 00:02:46,520
A Jos robił rajd.

32
00:02:46,740 --> 00:02:50,620
I pomyśleliśmy, żeby wszystko sprowadzić na dół
jeden parasol, w jednym wyglądzie i dotyku,

33
00:02:50,860 --> 00:02:57,160
gdzie Max w zasadzie przegląda wszystko
trzy filary, z pasją jaką jest

34
00:02:57,160 --> 00:02:58,700
ma ogólnie do wyścigów.

35
00:03:20,659 --> 00:03:25,980
Oczywiście nadal skupiam się głównie na tym
F1. Nie mogę w pełni poświęcić swojego czasu

36
00:03:25,980 --> 00:03:26,980
to.

37
00:03:27,700 --> 00:03:30,320
To znaczy, to coś, na co dorastałem
z tyłu głowy.

38
00:03:30,900 --> 00:03:34,880
Pewnego dnia, kiedy, powiedzmy, F1
wystarczy, nie chcesz kontynuować

39
00:03:34,880 --> 00:03:36,860
już nie prowadzisz, chcesz uruchomić swój
własny zespół.

40
00:03:39,560 --> 00:03:42,520
Ostatecznie chciałbym mieć Stappena
.com Wyścigi jako zespół.

41
00:03:47,620 --> 00:03:51,940
W tej chwili jesteśmy w drużynie z naszymi
sterowniki, z naszymi własnymi bibliotekami i

42
00:03:51,940 --> 00:03:55,960
sponsorów, ale celem jest po prostu mieć
w pełni własny zespół.

43
00:04:09,610 --> 00:04:14,210
Mój syn jeździ w tym roku GTM,
i musimy się wiele nauczyć w GT, ponieważ

44
00:04:14,210 --> 00:04:16,190
to inna gra w piłkę niż Formuła
1.

45
00:04:18,510 --> 00:04:23,950
Myślę, że to najtrudniejsza kategoria GT3
tam w tej chwili. Wszystko co dobre

46
00:04:23,950 --> 00:04:28,850
kierowcy są w nim i przyjść jako
taki nowicjusz, który nie ma zbyt wiele

47
00:04:28,850 --> 00:04:29,850
jest trudne.

48
00:04:30,350 --> 00:04:32,310
Ale to dobra szkoła nauki.

49
00:05:00,170 --> 00:05:03,230
Oczywiście, są momenty, gdzie jest
może nie jestem tak szczęśliwy z pewnym

50
00:05:03,230 --> 00:05:07,190
występ, ale będzie także
pierwszą osobą, która powie, co mogę zrobić lepiej. Więc

51
00:05:07,190 --> 00:05:12,330
to nie tylko wytykanie palcami. To jest
zawsze popycha mnie do przodu, aby się poprawiać i

52
00:05:12,330 --> 00:05:13,330
ucz się na moich błędach.

53
00:05:16,070 --> 00:05:18,670
Jestem tam, żeby go trenować. Jestem tam, żeby
pomóż mu. Widzi dane.

54
00:05:18,910 --> 00:05:23,430
Widzi, co robię inaczej
niego, a wszystko sprowadza się do przetwarzania i

55
00:05:23,430 --> 00:05:24,430
nauka.

56
00:05:41,530 --> 00:05:46,070
Samochód, którym jedziemy na ul
moment jest wciąż bardzo nowy, więc jest to normalne

57
00:05:46,070 --> 00:05:49,670
których wciąż się uczysz i odkrywasz
wiele rzeczy.

58
00:05:58,289 --> 00:06:01,710
Sam wskoczyłem do auta, więc chciałem
poczuć, co się dzieje.

59
00:06:07,450 --> 00:06:07,870
Z

60
00:06:07,870 --> 00:06:18,190
oczywiście,

61
00:06:18,250 --> 00:06:22,530
to dla niego nowy samochód, więc tylko rozmawiamy
o przycisku, jak wszystko działa,

62
00:06:22,650 --> 00:06:23,770
każdy samochód jest trochę inny.

63
00:06:26,570 --> 00:06:27,990
Z uchwytem, ​​który jest tutaj.

64
00:06:30,230 --> 00:06:34,190
Jeśli jesteś w alei serwisowej i uderzysz
mocno zaciągnąć hamulec i przycisk na

65
00:06:34,190 --> 00:06:36,570
naciśnięć kierownicy, to to
przechodzi z białego na zielony.

66
00:06:37,030 --> 00:06:38,590
A teraz... Ach,

67
00:06:39,690 --> 00:06:40,690
tutaj. Tak.

68
00:06:41,610 --> 00:06:45,610
Nie musisz go naciskać. Po prostu kliknij
raz. Więc teraz jest aktywowany, ponieważ tak jest

69
00:06:45,610 --> 00:06:46,610
zielony.

70
00:06:46,750 --> 00:06:49,470
A potem od razu zaczynasz kiedy
jesteśmy w powietrzu.

71
00:06:50,190 --> 00:06:52,810
Potem po prostu start i potem
możesz po prostu odjechać bez

72
00:06:52,810 --> 00:06:55,030
naciśnięcie czegokolwiek. Bez niczego?
Tak. A kiedy wrócę?

73
00:06:55,710 --> 00:06:56,130
ja

74
00:06:56,130 --> 00:07:10,830
pomyśl

75
00:07:10,830 --> 00:07:17,350
czuje ograniczenia samochodu
the

76
00:07:17,350 --> 00:07:18,390
drugie okrążenie.

77
00:07:21,450 --> 00:07:24,290
Kieruje samochodem ciałem. On
czuje wszystko.

78
00:07:25,610 --> 00:07:28,770
On dokładnie wie, czego brakuje samochodowi
iść szybciej.

79
00:07:35,550 --> 00:07:37,050
Na szczęście Max jest mistrzem.

80
00:07:37,730 --> 00:07:40,810
Jest trzykrotnym mistrzem świata, więc jeśli
powiedział: musisz zrobić to i to,

81
00:07:40,950 --> 00:07:42,430
wtedy słucha.

82
00:07:55,680 --> 00:07:58,420
Druga runda czy coś, pierwsza
raz naprawdę tego nie założyłem, ja

83
00:07:58,420 --> 00:07:59,420
prawie to rozkręciło.

84
00:08:00,320 --> 00:08:03,960
W mojej najszybszej rundzie poszło prosto
w górę.

85
00:08:04,400 --> 00:08:06,100
I nie wszedłem, poszedłem na całość
w dół.

86
00:08:06,820 --> 00:08:09,680
Po prostu nie zebrałem się w sobie,
bo teoretycznie mam siedem.

87
00:08:10,640 --> 00:08:12,460
Szybko udało ci się to zrobić w drugim sektorze.

88
00:08:12,680 --> 00:08:16,040
Było mi ciężko z powodu tej dwójki
komórek, po prostu nie mogłem... Tak, ale ty

89
00:08:16,040 --> 00:08:17,040
po prostu tego tam nie czułem.

90
00:08:21,480 --> 00:08:23,080
Ale tak, to dobrze.

91
00:08:24,520 --> 00:08:29,120
Myślę, że jeśli masz trochę
pewność, że potrafisz się odnaleźć

92
00:08:29,120 --> 00:08:30,120
tak bardzo.

93
00:08:31,120 --> 00:08:31,560
To jest

94
00:08:31,560 --> 00:08:48,620
nadal

95
00:08:48,620 --> 00:08:49,620
ciepło.

96
00:08:50,840 --> 00:08:52,240
Nie chcemy, aby Max był zbyt trudny.

97
00:08:53,800 --> 00:08:55,000
Myślę, że właśnie się obudził.

98
00:09:00,160 --> 00:09:01,160
Czy możesz go zobaczyć?

99
00:09:01,620 --> 00:09:04,040
Muszę... Nie,

100
00:09:09,760 --> 00:09:10,800
za kwadrans.

101
00:09:11,740 --> 00:09:13,780
Kwadrans po dziewiątej, prawda? Tak. To Maks.

102
00:09:14,080 --> 00:09:15,080
Gdzie on jest?

103
00:09:15,780 --> 00:09:19,600
Cóż... Och, jest o 9:45.

104
00:09:20,170 --> 00:09:22,030
Śniadanie 9.45, pierwsza rzecz 10.15.

105
00:09:22,230 --> 00:09:23,230
O, 10.15.

106
00:09:23,750 --> 00:09:24,750
Dobra.

107
00:09:25,530 --> 00:09:29,730
Spojrzałem na rozkład jazdy, jest godzina 9:45.

108
00:09:30,510 --> 00:09:34,930
Przyjazd. Tak, ale jest napisane, że od 9,45 do
jak przyjazd 10.05.

109
00:09:38,410 --> 00:09:44,790
Śniadanie 9.45 i pierwsza rzecz 10.15.

110
00:10:07,530 --> 00:10:12,990
Czas na kwalifikacje w Monako. The
ulice tu, w Monte Carlo.

111
00:10:18,040 --> 00:10:19,040
Cóż,

112
00:10:20,840 --> 00:10:22,320
Maks, miłego dnia.

113
00:10:44,960 --> 00:10:51,520
Witamy więc wszystkich w Osher Sleben as
przygotowujemy się do pierwszych kwalifikacji

114
00:10:51,520 --> 00:10:55,520
sesja nowego sezonu DTM 2023.

115
00:11:23,839 --> 00:11:29,560
Kiedy patrzę, jak moi przyjaciele ścigają się, jestem
prawdopodobnie bardziej zdenerwowany niż kiedykolwiek

116
00:11:29,560 --> 00:11:34,350
sam samochód Kiedy już przejmiesz kontrolę, ty
wiesz, co robisz, ale potem ktoś

117
00:11:34,350 --> 00:11:37,850
inny kontroluje ich pracę, prawda,
ich prowadzenie.

118
00:11:40,570 --> 00:11:44,230
Nikt nie włożył banku na okrążenie
chwila. Wszyscy wykonali swój system

119
00:11:44,230 --> 00:11:48,050
kontrole, ich okrążenie instalacyjne. Oni są
z powrotem do dołów. Są tylko dwa

120
00:11:48,050 --> 00:11:49,310
samochody są obecnie na torze.

121
00:11:49,870 --> 00:11:53,150
Stoper Thierry'ego jest taki sam jak
stoper dla reszty.

122
00:11:54,410 --> 00:11:57,610
W końcu konkurujesz z
resztę boiska i Thierry musi to zrobić

123
00:11:57,610 --> 00:11:58,610
udowodnić swoją prędkość.

124
00:11:58,770 --> 00:11:59,770
I oczywiście...

125
00:12:00,430 --> 00:12:04,010
Z Verstappen.com i Red Bull na
samochodem, chcemy rywalizować w czołówce.

126
00:12:07,150 --> 00:12:12,350
Więc wie, jakie są kontury. Być
częścią tego programu, musi to zrobić

127
00:12:12,350 --> 00:12:13,350
wykonać.

128
00:12:15,410 --> 00:12:17,070
W ostatecznym rozrachunku chcemy być konkurencyjni.

129
00:12:17,570 --> 00:12:22,350
Powiedziałem synowi, że jestem szczęśliwy, że mogę cię wspierać,
ale musimy rywalizować w czołówce.

130
00:12:43,260 --> 00:12:45,080
Nie czułem się super pewnie.

131
00:12:45,860 --> 00:12:47,020
Po prostu dużo walczyłem.

132
00:12:47,600 --> 00:12:52,040
Następnie jako kierowca zaczynasz pchać
co więcej, spróbuj rzeczy, które po prostu nie są

133
00:12:52,040 --> 00:12:56,020
możliwe, wiesz. Próbujesz przynieść
większa prędkość w zakręcie i gotowe

134
00:12:56,020 --> 00:12:57,020
tylko coraz gorzej.

135
00:12:57,120 --> 00:13:00,510
Pamiętam, że... Mówiłem do siebie
co ty kurwa robisz, ty

136
00:13:00,510 --> 00:13:01,510
wiedzieć?

137
00:13:03,350 --> 00:13:03,750
The

138
00:13:03,750 --> 00:13:14,230
okrążenie

139
00:13:14,230 --> 00:13:19,250
zrobił to w wieku 34 lat, powinien był to spowolnić
w dół, zamiast kontynuować pchanie.

140
00:13:22,960 --> 00:13:25,740
Patrzysz na ekrany i jesteś po prostu
w dolnej połowie.

141
00:13:26,000 --> 00:13:29,660
To po prostu frustrujące, bo tak mówisz
wiele wysiłku w to. Próbujesz się przygotować

142
00:13:29,660 --> 00:13:33,400
sobie tak bardzo i masz chwile
gdzie idzie naprawdę dobrze.

143
00:13:33,740 --> 00:13:36,280
A potem od jednej chwili do drugiej
chwilę, już nie działa.

144
00:13:40,200 --> 00:13:43,800
Trochę jeździł tu na gokartach i
tam, jak bardzo mało, niewiele

145
00:13:44,480 --> 00:13:49,000
Myślę, że krok po kroku zaczął wybierać
podnieś trochę wirusa wyścigów

146
00:13:49,000 --> 00:13:52,600
również. Więc w pewnym momencie powiedzieliśmy sobie,
cóż, dlaczego nie damy mu...

147
00:13:52,840 --> 00:13:58,300
wsiądź do samochodu GT4 i zobacz, jak to będzie wyglądać
robiliśmy te dni na torze i ty mogłeś

148
00:13:58,300 --> 00:14:03,680
jak bez doświadczenia w wyścigach
że podchwycił to całkiem naturalnie, tj

149
00:14:03,680 --> 00:14:08,740
powiedziałby, że odbył kurs driftu
Niemcy i rzucał mi się w oczy, kiedy to robił

150
00:14:08,740 --> 00:14:15,680
robił swoje okrążenie pół godziny później, tj
dostałem pierwsze zdjęcie

151
00:14:15,680 --> 00:14:16,680
że się rozbił

152
00:14:18,410 --> 00:14:21,290
Więc tak, to idzie z awariami.

153
00:14:21,510 --> 00:14:25,130
Ściga się z dorosłymi chłopakami
ze mną, który ma dużo wyścigów

154
00:14:25,130 --> 00:14:30,070
doświadczenie. Więc nie jest to łatwe
natychmiast, wiesz, włącz się do walki

155
00:14:30,070 --> 00:14:31,210
wiedzą dokładnie, co robić.

156
00:14:32,270 --> 00:14:33,510
Ale to dobrze.

157
00:14:34,790 --> 00:14:35,790
To trudna droga.

158
00:14:54,350 --> 00:14:57,250
W rzeczach, których tak naprawdę nie da się trenować
po prostu przychodzi naturalnie.

159
00:15:00,710 --> 00:15:04,610
Tyle, że te scenariusze wyścigowe
i po prostu przechodzę przez wyścig

160
00:15:04,610 --> 00:15:07,790
weekend, wiedząc, kiedy naciskać i kiedy
być na limicie, czy nie.

161
00:15:10,370 --> 00:15:15,430
Ale znowu, tego też się nie nauczyłem
rok lub dwa lata. To po prostu co roku

162
00:15:15,430 --> 00:15:16,730
po prostu jesteś w tym trochę lepszy.

163
00:15:45,650 --> 00:15:47,610
Ciekawa jestem, jak sobie poradzisz
grać.

164
00:15:52,890 --> 00:15:53,990
Zobacz, kto za nami stoi.

165
00:15:54,630 --> 00:15:55,770
To jest dyrektor.

166
00:15:56,210 --> 00:15:57,210
To jest Maks.

167
00:16:01,710 --> 00:16:02,710
Cóż,

168
00:16:03,870 --> 00:16:05,210
zobaczymy kto wygra.

169
00:16:06,850 --> 00:16:08,010
Dzień dobry.

170
00:16:08,630 --> 00:16:09,630
Dzień dobry.

171
00:16:11,350 --> 00:16:15,570
Niezbyt szybko.

172
00:16:17,090 --> 00:16:21,910
Swoją drogą to naprawdę fajny but.

173
00:16:43,980 --> 00:16:45,340
Kiedy dostałeś ten?

174
00:16:54,020 --> 00:16:56,120
Ciekawe, czy mój tata to znajdzie.

175
00:17:14,400 --> 00:17:19,160
Cherie jest oczywiście moim synem
przede wszystkim menadżerem, ale znam go

176
00:17:19,160 --> 00:17:20,660
w zasadzie się urodził.

177
00:17:21,800 --> 00:17:24,319
W pewnym sensie, no wiesz, dorośliśmy
razem.

178
00:17:27,859 --> 00:17:32,500
Moje pierwsze prawdziwe wspomnienie z Maxem było takie
prawdopodobnie kiedy miałem około sześciu lat i miałem

179
00:17:32,500 --> 00:17:33,920
zdalne sterowanie z jednego samochodu.

180
00:17:34,440 --> 00:17:36,620
I na pewno to zapamięta
historia.

181
00:17:37,420 --> 00:17:40,320
Bawiliśmy się samochodem. Był
czy mogę spróbować?

182
00:17:40,540 --> 00:17:44,960
Dałem mu więc pilota. I
jakieś pięć sekund później samochód się zatrzymał

183
00:17:44,960 --> 00:17:45,960
w wodzie.

184
00:17:46,140 --> 00:17:48,020
To był mój prezent urodzinowy, który zniknął.

185
00:17:50,600 --> 00:17:52,860
Muszę go jeszcze zapytać, czy może mnie zabrać
nowy.

186
00:18:08,500 --> 00:18:15,140
Podczas pedałowania widzisz więcej jego

187
00:18:15,140 --> 00:18:17,900
strona konkurencyjna. Na koniec, wiesz,
chce wygrać.

188
00:18:18,490 --> 00:18:22,490
zrobi wszystko, żeby wygrać, więc on
chce mieć najlepszą rakietę, chce

189
00:18:22,490 --> 00:18:26,550
ma najlepszą technikę gry, on
chce się czuć gotowy, więc da radę

190
00:18:26,550 --> 00:18:27,550
że jest w pełni przygotowany.

191
00:18:28,370 --> 00:18:32,650
Dla mnie to też było zabawne
ta strona w nim we francuskim kroju,

192
00:18:32,690 --> 00:18:36,130
bo mam na myśli podczas pedałowania jest nieruchomo
całkiem zrelaksowany, ale widzisz

193
00:18:36,130 --> 00:18:38,130
konkurencyjność wyjdzie na pewno.

194
00:18:48,130 --> 00:18:50,410
nie powinieneś zaczynać biznesu
przyjaciele czy coś.

195
00:18:50,650 --> 00:18:54,250
Ale to też zależy. To znaczy, gdybym
wierzę i widzę to, wiesz,

196
00:18:54,250 --> 00:18:56,530
wykwalifikowany, to dlaczego nie możesz nim być
przyjaciele?

197
00:18:56,750 --> 00:18:59,270
Każdy musi wykonać swoją pracę, aby
najlepiej. Tak więc na koniec dnia

198
00:18:59,270 --> 00:19:03,630
wydajność oczywiście się liczy
przyjaźń. Ale każdy to wie

199
00:19:03,630 --> 00:19:07,650
w każdym razie powinien być, moim zdaniem, standardem
kiedy zakładasz zespół, tak nie jest

200
00:19:07,650 --> 00:19:11,570
tam po prostu, no wiesz, żeby mieć
spokojny czas. A ja jestem tam, żeby wygrać.

201
00:19:11,910 --> 00:19:13,570
Nie jestem tam tylko po to, żeby wypełnić pole.

202
00:19:16,610 --> 00:19:17,610
Kocham to.

203
00:19:17,910 --> 00:19:20,350
Nawet gdy grasz w gówno, nadal jest fajnie.

204
00:19:22,130 --> 00:19:25,190
To znaczy, wszystko polega na próbie zdobycia
lepiej.

205
00:19:44,240 --> 00:19:50,880
Trzeba trochę przyhamować pedał gazu
trochę. Nawet jeśli masz turbo-lag, ty

206
00:19:50,880 --> 00:19:51,880
trzeba trzymać pedał gazu w górze.

207
00:19:52,660 --> 00:19:58,980
Próbujemy tego, ale czasami dostajemy
skrzynia biegów, która się zbytnio nagrzewa.

208
00:19:59,280 --> 00:20:02,060
No cóż, w takim razie jest mi po prostu za gorąco.

209
00:20:03,340 --> 00:20:05,540
Nie za gorąco,

210
00:20:06,480 --> 00:20:11,640
ale tak po prostu. Tęsknisz trochę
pęd.

211
00:20:34,210 --> 00:20:38,110
Zawsze dobrze jest przyjechać na dzień testowy
gdzie nie ma presji, tam nie ma

212
00:20:38,110 --> 00:20:41,750
wokół. Możesz po prostu skupić się na sobie
rzeczy, a także spróbować wielu różnych

213
00:20:41,750 --> 00:20:43,730
rzeczy, w których naprawdę warto wiedzieć, w jakim kierunku
idź do.

214
00:21:12,310 --> 00:21:17,130
Jest na krawężniku. Samochód z przodu
wydaje się nie absorbować zbytnio krawężnika

215
00:21:17,130 --> 00:21:22,970
miło. Samochód był bardzo nadsterowny,
co zwykle mi nie przeszkadza, ale tak było

216
00:21:22,970 --> 00:21:23,970
dużo.

217
00:21:25,350 --> 00:21:31,190
Chcę spróbować osiągnąć podsterowność
równowaga. Na każdym rogu po prostu walczę

218
00:21:31,190 --> 00:21:32,190
tył.

219
00:21:34,410 --> 00:21:37,470
Tak, po prostu wydaje się trochę lekki
tył. Tym więcej możesz tam znaleźć.

220
00:21:38,580 --> 00:21:42,520
Kiedy mówił, robiło się
prosto w sedno.

221
00:21:43,640 --> 00:21:47,920
A także ze względu na wagę problemu,
było jasne, ile mam do zrobienia.

222
00:21:49,280 --> 00:21:51,920
Ponieważ, oczywiście, będąc F1, oni
posłuchaj cię jeszcze trochę.

223
00:21:52,660 --> 00:21:53,660
To normalne.

224
00:21:54,060 --> 00:21:55,440
Cherie jest bardziej nowicjuszką.

225
00:21:56,000 --> 00:21:58,920
Oczywiście inżynierowie też
dość uparty. Tak właśnie jest.

226
00:22:00,380 --> 00:22:03,300
Myślę, że już narzekał
trochę, jak, ach, samochód jest trochę na uboczu

227
00:22:03,300 --> 00:22:06,240
przeciwna strona. To nie jest, wiesz, bardzo
stabilny z tyłu. Ale oni byli jak

228
00:22:06,340 --> 00:22:07,289
tak.

229
00:22:07,290 --> 00:22:08,790
Czy w pełni ufamy jego opiniom, czy nie?

230
00:22:09,990 --> 00:22:13,050
A potem wskoczyłem do samochodu i powiedziałem
to samo, co powiedziała Cherie.

231
00:22:14,110 --> 00:22:17,850
To także jest dla nich bardzo ważne
wiedz, że to co mówię jest tym samym co

232
00:22:17,850 --> 00:22:19,350
Cherie, że mogą zaufać jego
informacja zwrotna.

233
00:22:23,090 --> 00:22:27,170
Miałem dużo interakcji z
w przeszłości także różni kierowcy

234
00:22:27,170 --> 00:22:32,390
ważni kierowcy, ale nikt, niech
powiedzmy, na poziomie Marka.

235
00:22:33,830 --> 00:22:35,370
Wiesz, każdy może przejechać szybkie okrążenie.

236
00:22:36,110 --> 00:22:40,010
To chyba najmniej najtrudniejsza rzecz,
ale to także zrozumienie, dlaczego to zrobiłeś

237
00:22:40,010 --> 00:22:43,210
uderzenie mocy lub zrozumienie, gdzie mogę
poprawić więcej.

238
00:22:43,910 --> 00:22:47,170
Po prostu na to pracuj. Jak, wiesz, praca
trudne, zrozum mechaniczną stronę

239
00:22:47,170 --> 00:22:48,149
samochody również.

240
00:22:48,150 --> 00:22:50,090
Cały pakiet, który musi przyjść
razem.

241
00:22:50,550 --> 00:22:55,530
I to staram się krok po kroku wyjaśniać
krok.

242
00:23:24,760 --> 00:23:29,960
Myślę też, co czuję w tym samochodzie... Ja
myślę, że to zaangażowanie i tak jest

243
00:23:29,960 --> 00:23:34,420
precyzja. Zawsze patrzę na
szczegółów, co staram się robić jak najlepiej

244
00:23:35,040 --> 00:23:37,920
Ale myślę, że biorąc pod uwagę jego doświadczenie,
jest w tym naprawdę dobry i zawsze

245
00:23:37,920 --> 00:23:38,920
myśląc z wyprzedzeniem.

246
00:23:39,800 --> 00:23:41,880
Bardzo szybko myśli
proces.

247
00:24:03,930 --> 00:24:05,190
Dziękuję. Dziękuję trochę, Bob.

248
00:24:08,730 --> 00:24:09,730
Nie wiem.

249
00:24:10,070 --> 00:24:11,070
Jestem naprawdę ciekawy.

250
00:24:19,670 --> 00:24:21,130
Spójrz, jaką ma teraz wysokość.

251
00:24:21,790 --> 00:24:24,390
Zależy im na tym. Dali nam to.
Och, cholera. Zielony, kolego.

252
00:24:29,530 --> 00:24:32,510
Zobaczymy, jak od razu nabierze prędkości.

253
00:24:34,860 --> 00:24:39,200
Każdy w pewnym momencie może wrzucić całkiem sporo
szybkie okrążenie, ale dla niego tak po prostu przychodzi

254
00:24:39,200 --> 00:24:43,520
szybko. Nawet jeśli jest to nowy samochód, może to zrobić
po prostu obejdź problemy i używaj

255
00:24:43,520 --> 00:24:47,520
talent i jego doświadczenie bezpośrednio być
na tempo.

256
00:25:15,160 --> 00:25:17,860
Wiem, czego się spodziewać po takim typie
facet.

257
00:25:18,540 --> 00:25:24,580
W tym przypadku było to naprawdę coś
nieoczekiwany w taki sposób, w jaki był

258
00:25:24,580 --> 00:25:30,080
czas okrążenia na normalnym poziomie
nieistniejącego w prawdziwym życiu. Więc ty

259
00:25:30,080 --> 00:25:31,980
zaskoczony, nawet jeśli się tego spodziewasz.

260
00:25:32,780 --> 00:25:37,340
Więc tak, więc pamiętasz, że to jest
kiedy masz coś do powiedzenia znajomym

261
00:25:37,340 --> 00:25:38,860
w przyszłości w barze.

262
00:25:44,220 --> 00:25:49,440
Można było tylko zobaczyć, jak oczy się zaświeciły
od końca pierwszego do drugiego dnia i możesz

263
00:25:49,440 --> 00:25:51,760
zobacz pewność siebie, zachowanie.

264
00:25:52,400 --> 00:25:55,920
Dla nich to było tak, jak wtedy, gdy zrobiliśmy
czas okrążenia, oni powiedzieli: „Wow, wiesz,

265
00:25:55,940 --> 00:25:58,300
samochód jest szybki. Udało nam się szybko.

266
00:25:58,620 --> 00:26:01,260
Naprawdę wydaje mi się, że jest dużo szybciej. To się czuje
jak inny samochód.

267
00:26:04,160 --> 00:26:07,540
Więc znowu, to jest jak całe wzmocnienie
zespół na koniec dnia. Więc oni wszyscy

268
00:26:07,540 --> 00:26:08,540
pojechał na kolejny wyścig.

269
00:26:09,560 --> 00:26:14,260
Myślę z pełną pewnością, że tak, teraz
mamy samochód, z którym możemy walczyć

270
00:26:14,260 --> 00:26:15,260
przód.

271
00:26:31,500 --> 00:26:35,240
Wspaniale było być w Mugello, ponieważ
przez te dwa dni wiele zyskałem

272
00:26:35,240 --> 00:26:36,240
pewność siebie.

273
00:26:37,960 --> 00:26:41,800
Myślę, że zaczęli także z zespołem
zaufać mi trochę bardziej, może z

274
00:26:41,800 --> 00:26:42,800
pewne informacje zwrotne dotyczące konfiguracji.

275
00:26:43,700 --> 00:26:48,480
Więc to po prostu sprawia, że zapominasz o
złe chwile przed i jak świeże

276
00:26:48,480 --> 00:26:49,560
start w najbliższy weekend.

277
00:27:28,539 --> 00:27:30,440
Wygląda bardzo dobrze, podobnie jak sposób, w jaki się porusza.

278
00:27:51,480 --> 00:27:52,920
Niewiarygodne, chłopaki.

279
00:27:53,160 --> 00:27:56,720
Zasługujesz na to. Co za niewiarygodne
sezon, który mamy.

280
00:27:56,960 --> 00:27:59,160
Niewiarygodny. Duży i odpowiedzialny.

281
00:28:11,210 --> 00:28:13,030
Przede wszystkim jak to lata?

282
00:28:13,590 --> 00:28:14,650
Tak, dziękuję.

283
00:28:15,430 --> 00:28:16,329
To dobrze.

284
00:28:16,330 --> 00:28:17,029
A ty?

285
00:28:17,030 --> 00:28:19,130
Tak, z tą dwójką było trudno
zestawy.

286
00:28:19,510 --> 00:28:23,510
Tak, po trzech pchnięciach. Ale to jest to
śledzić. Ten utwór zawsze trochę zajmuje

287
00:28:23,510 --> 00:28:24,750
jeszcze na opony.

288
00:28:25,310 --> 00:28:28,810
Tak, ponieważ jest bardzo miękki. Tak, to
utwór jest oczywiście bardzo dobry.

289
00:28:29,130 --> 00:28:30,430
Tak i tak naprawdę się nie ślizga.

290
00:28:31,570 --> 00:28:33,290
Ale tak, właśnie o to chodzi.

291
00:28:37,470 --> 00:28:41,590
Tak, tak jest lepiej. Myślę, że
temperatura jest niższa i dlatego

292
00:28:41,590 --> 00:28:42,590
mniej szybko.

293
00:28:42,690 --> 00:28:44,590
Czy teraz jest zimniej niż w piątek?

294
00:28:44,810 --> 00:28:45,910
Tak, jest dużo zimniej.

295
00:28:49,370 --> 00:28:51,230
Jest czego się uczyć na przyszłość
czas.

296
00:28:52,270 --> 00:28:53,270
Powiem ci to.

297
00:28:54,470 --> 00:28:56,410
Teraz nie możesz nic zmienić.

298
00:28:56,750 --> 00:28:57,750
OK, Bink.

299
00:28:59,130 --> 00:29:01,230
jestem ciekawy. Próbujemy nadążać
samolot.

300
00:29:01,690 --> 00:29:03,270
Miejmy nadzieję, że będzie za słabo i tak będzie
OK.

301
00:29:04,200 --> 00:29:07,400
To dobrze. Dam znać co zrobić
zrób następny. Miejmy nadzieję, że będzie dobrze

302
00:29:07,400 --> 00:29:08,400
wycieczka.

303
00:29:08,780 --> 00:29:10,880
Tak. To dobrze. Pozdrawiam.

304
00:29:11,580 --> 00:29:12,580
Jestem chłopcem.

305
00:29:13,060 --> 00:29:13,899
To dobrze.

306
00:29:13,900 --> 00:29:14,900
Jeszcze jakieś wskazówki, tato?

307
00:29:15,180 --> 00:29:16,620
Co on mówi?

308
00:29:16,860 --> 00:29:17,860
Jeszcze jakieś wskazówki?

309
00:29:18,820 --> 00:29:19,820
Tak.

310
00:29:20,880 --> 00:29:24,420
Dodajmy mu i jednemu gazu. I
weź ze sobą trochę większą prędkość.

311
00:29:25,080 --> 00:29:26,280
Trochę większa prędkość z tobą.

312
00:29:26,560 --> 00:29:27,560
To dobrze.

313
00:30:01,550 --> 00:30:08,310
z gt4 do porsche cup do teraz
gt3 ma trudną szkołę nauki, ale

314
00:30:08,310 --> 00:30:14,230
jest w pobliżu, jest tam, więc widzę
potencjał jest, myślę, że w jednym lub dwóch

315
00:30:14,230 --> 00:30:18,690
lat, wiesz, że on może podnieść
dużo więcej doświadczenia i wtedy nim zostaniesz

316
00:30:19,340 --> 00:30:21,020
Bardziej wszechstronny kierowca.

317
00:30:21,760 --> 00:30:22,760
Dobra.

318
00:30:23,320 --> 00:30:24,320
Łatwy.

319
00:30:24,820 --> 00:30:30,300
Jestem przekonany, że naprawdę może
walcz o, wiesz, wygrywa wyścigi i dla kogo

320
00:30:30,300 --> 00:30:31,300
wie.

321
00:30:32,580 --> 00:30:33,580
Mistrzostwo.